虹科云课堂
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虹科云课堂5月汽车以太网和TSN技术直播课程一览表如下所示：
虹科5月汽车以太网与TSN技术直播
2022年5月9日-13日，虹科与您相约每晚8点！
距离直播正式开始还有......
直播时间
直播主题
直播内容
直播讲师
2022/5/9
以太网流量模型和仿真
1.RTaW软件基础功能介绍；
2.以太网数据流建模；
3.仿真结果分析
魏哲
虹科车辆网络事业部，高级工程师，4年CAN总线软件开发经验，2年讲师经验。完成1篇项目研究课题，1篇软著专利。熟悉CAN及UDS诊断方面的二次开发，熟悉基于LabVIEW的CAN技术应用，曾为主机厂和供应商基于CAN和CAN FD相关硬件开发了多个应用程序，大大提高了用户测试和诊断效率，获得用户高度好评。前往德国PEAK-SYS、LIPOWSKY、KLARIC等行业知名公司接受培训并获得资格证书。
2022/5/10
基于TSN的智能驾驶汽车E/E架构设计案例分享
1. 浅谈智能驾驶汽车E/E 架构设计所面临的挑战
2. 一种面向服务（SOA）的汽车TSN 网络架构仿真与分析
3. 基于RTaW-Pegase 的汽车TSN网络架构设计与应用分享
龚龙峰
虹科车辆网络事业部，高级工程师，10年CAN和LIN总线技术经验，4年以上讲师经验，完成4篇项目研究课题，1篇发明专利。曾多次担任CiA协会主席翻译，了解最前沿的CAN总线技术。曾多次为主机厂和零部件厂商在CAN和LIN测试项目中遇到的疑难杂症提供高效的解决方案，多次获得用户好评。 前往德国PEAK-SYS、LIPOWSKY、KLARIC等行业知名公司接受培训并获得资格证书。
2022/5/11
IEEE 802.1AS 时间同步机制
1.概念和术语
2.媒体无关层
3.媒体相关层–全双工点对点链路
魏哲
虹科车辆网络事业部，高级工程师，4年CAN总线软件开发经验，2年讲师经验。完成1篇项目研究课题，1篇软著专利。熟悉CAN及UDS诊断方面的二次开发，熟悉基于LabVIEW的CAN技术应用，曾为主机厂和供应商基于CAN和CAN FD相关硬件开发了多个应用程序，大大提高了用户测试和诊断效率，获得用户高度好评。前往德国PEAK-SYS、LIPOWSKY、KLARIC等行业知名公司接受培训并获得资格证书。
2022/5/12
视频数据记录仪在ADAS中的应用
1.视频记录仪在ADAS测试中的价值
2.ADAS视频数据记录决方案
3.logiRECORDER应用分析
李实军
虹科车辆网络事业部，高级工程师，具有汽车ADAS测试相关理论基础和应用经验，完成1篇项目研究课题，1篇软著专利。目前主要致力于汽车ADAS数据记录和HIL仿真，以及提供CAN、LIN总线测试的高效解决方案。获得了国内外专家团队的多次系统培训，专业技能扎实。
2022/5/13
验证TSN而建立的TSN网络/环境
-从设备端到配置工具
1. 为什么TSN如此重要
2. TSN验证/测试系统应具有的能力
3. 如何建立一个测试环境
陈海焕
虹科工业控制事业部，高级工程师，多年现场总线开发经验，熟悉多种工业总线技术。工作期间曾经为运动控制、自动化行业等设备厂家，系统集成商和最终用户提供了深入全面的测试和开发服务，获得客户高度好评。
虹科云课堂往期汽车专题课程一览表如下：
| 直播主题 | 课程简介 | 直播主题 | 课程简介 |
CAN总线基础之物理层篇 | ★汽车网络架构与常用总线汇总 ★CAN总线在汽车网络中脱颖而出的“秘密” ★CAN物理层是如何保证汽车通信安全要求 ★汽车CAN物理层常见故障与解析 | PCAN-Explorer6高级功能使用 | ★标准宏及用途 ★VBS宏–例子 ★Callback功能–演示过程 |
| 汽车LIN总线基本协议概述 | ★LIN总线的发展与特点 ★LIN总线数据链路层简述 ★ LIN总线物理层简述 | LINWorks高级功能使用 | ★ 简述SDF V2与V3版本的区别 ★ SDF脚本高级功能的介绍与耐久测试脚本 ★ 如何发送LIN诊断报文及自动寻址操作 |
| CAN数据链路层详解篇 | ★ 汽车CAN报文帧种类与帧格式解析 ★ CAN总线竞争与仲裁机制 ★ ECU节点状态与错误处理机制 ★ 工程师测试必备：CAN分析仪常用功能 （信号解析，仪表盘显示，线图功能，报文自动化脚本…） | PCAN-Explorer6基本使用方法 | ★PE6中实现CAN/CAN FD的报文收发，过滤，保存，回放 ★加载dbc文件，监测CAN信号 ★创建图形面板，图形化显示信号量 ★信号的实时曲线形式显示，导出为csv文件 |
| CAN FD基础 | ★CAN FD与CAN的区别 ★CAN与CAN FD网络兼容性问题，如何共存？ | 基于UDS的Flash BootLoader PC端 及嵌入式端实现 | ★基于UDS刷写的流程 ★FBL在PC端的实现 ★FBL在嵌入式端的实现 |
| CAN总线一致性测试基本方法 | ★ CAN一致性测试概述 ★ 物理层测试内容与基本方法 ★ 数据链路层测试内容与基本方法 ★ 交互层测试内容与基本方法 ★ 网络容错性测试内容与基本方法 ★ 诊断测试内容 | LINWorks基本使用方法 | ★ LDF的介绍与制作 ★ SDF的简单配置 ★ Simplemenu的操作 ★ 在线记录功能及设备离线配置 ★ LIN主从节点通信操作 |
| 汽车LIN总线诊断及节点配置规范 | ★ LIN总线传输层规范 ★ LIN总线节点配置及标识规范 ★ LIN总线诊断规范 | CAN FD/LIN总线节点自动化测试方案 | ★CAN FD/LIN总线节点仿真方案概述 ★CAN FD功能的应用 ★LIN开关测试实例 |
| UDS诊断基础 | ★网络层术语解释 ★网络层格式（11位 29位CAN LIN） ★网络层的响应要求 ★UDS服务列表和简单的服务功能介绍 | 浅谈CAN总线的最新发展 CAN FD向左，CAN XL向右 | ★ 汽车传统CAN总线的发展瓶颈 ★ CAN FD总线汽车组网5Mbit/s不再是梦 ★ 第三代CAN XL协议技术的最新发展 ★ 未来如何选择CAN FD和CAN XL |
| LIN总线一致性测试基本方法 | ★LIN一致性测试概述 ★物理层测试内容与基本方法 ★数据链路层测试内容与基本方法 ★节点配置与网络管理测试内容与基本方法 ★总线错误管理测试 | 优化开发、部署和管理汽车软件的解决方案 | ★到底什么是“软件定义汽车” ★“软件定义汽车”能给汽车行业带来什么 ★如何才能牢牢抓住这个机遇 ★虹科为您提供的解决方案 |
| 第三代CAN-CAN XL来了 | ★什么是CAN XL ★CAN XL的基本通信特点 ★现阶段CAN XL发展进程与面临的难点 ★是谁在背后推动CAN XL前进 ★CAN XL的应用场景与未来 | 基于TSN的汽车实时数据传输网络解决方案 | ★以太网融入到汽车网络中的理论基础 ★车载以太网简要概述 ★AVB/TSN技术是什么 ★基于TSN的数据传输解决方案 |
| 最新CAN FD产品与应用方案 | ★CAN FD产品方案概述 ★CAN与CAN FD共存的解决方案 ★CAN FD数采模块数据与ECU数据同步方案 | 基于CAN、LIN总线的汽车零部件测试方案 | ★车辆节点ECU的变化 ★CANLIN总线设备的测试 ★测试案例分析 |
| 基于PCAN的二次开发方法 | ★PEAK二次开发接口和文档介绍 ★二次开发的简单流程 | 从汽车网络的角度来谈TSN基础 | ★TSN协议主要包含哪些内容 ★为什么车载网络会需要TSN的支持 |
关于虹科电子
虹科是一家在汽车电子，特别是汽车总线行业经验超过10年的高科技公司，虹科与世界知名的CAN、LIN总线和数采专家PEAK-System、Lipowsky、Microcontrol合作10年之久，提供领域内顶尖水平的CAN/LIN分析仪和测试方案，高防护等级和高精度的数采系统。虹科自主研发的EOL测试方案已经在业内完成5次+安装，五位工程师5年+技术经验和水平一致赢得客户极好口碑。至今，虹科已为全国1200+主机厂和零部件厂家等提供了丰富的汽车总线解决方案。如下是我们的主要业务：
